我是一个“闻人”
【字体:
我是一个“闻人”
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

  鼻子,五官之一。普通人的鼻子用来闻气味,分辨个香臭就足够了。但在成都,有一群人的工作就是待在刚下线的新车里用鼻子分辨几十种气味,利用这个特长赚钱养家。他们,就是一家北欧汽车品牌成都工厂的鼻子小组。近日,记者走近鼻子小组,体验他们特殊的工作方式,解码他们“神奇”鼻子背后的奥秘。

  哪些气味可接受,哪些不可接受?鼻子小组成员不光要嗅觉灵敏,更要经受高温考验。

  早上8点半,结束了晨会的“鼻子小组”成员曾泰来走到电脑前,操作系统已经为他随机选出了一辆刚下生产线的轿车,并由工作人员提前将车停在了指定地点。他将车开进自己的巨大办公间,停好之后示意让记者先上车试试鼻子。

  刚下线的新车,里里外外不少地方都贴着“保鲜膜”。记者打开前座车门,一股新车特有的气味扑面而来。“这气味正常吗?”记者回头问曾泰来,他示意关上车门。坐在密闭的新车里,记者将方向盘、座椅、中控台上的“保鲜膜”撕掉,然后将身体前倾靠在方向盘上,用鼻子猛吸一口气。

  记者反反复复在车内闻来嗅去。3分钟之后下了车,记者立刻煞有介事地向曾泰来描述起刚才闻到的气味。“有塑料、胶水、皮革……”曾泰来哈哈笑了起来说:“我们的鼻子,不是这么用的。”

  轮到曾泰来坐进驾驶位,他并没有俯身嗅气味,而是以正常驾驶的姿势平稳地坐着。曾泰来说:“其实汽车下线的时候,空气成分都是在严格标准控制下的,所以我们小组的责任是要把自己当一个正常的驾驶员来体会其中的气味。”

  新车特有气味的主要组成部分就是皮革、塑料、橡胶、黏合剂的气味。所以鼻子小组对车的气味进行评估,并不会去分辨闻到的是什么气味,而是根据他们嗅觉中的一条基准线,给出“可接受”和“不可接受”两种答案。

  “一旦我们一位小组成员给出了不可接受的结论,其他鼻子小组的成员将对这台车进行鼻子会诊,如果一半以上的成员认定车中的气味不可接受,这台车研发、组装部门的同事将对材料、流程进行检测。”一边给记者介绍,曾泰来一边将鼻子凑到方向盘上,轻轻闻了一下。“我给你示范一下,如果我们发现问题之后会这样仔细闻一闻,但通常我们还是会保持正常身体姿态。”

  说完曾泰来走下驾驶位,坐进后排位置,待了2分钟之后,下车对记者说:“这车目前气味没问题。走,进‘烤箱’。”

  他说的“烤箱”其实是高温实验室,这个实验室在室外一处空旷地上,外观还真像一个放大数倍的烤箱,里面只能容下一台汽车。把车停好之后,曾泰来退了出来,将测试室温度设为60摄氏度,那辆车就在里面被“烤”着。

  4小时之后,曾泰来打开了“烤箱”,并把车开了出来。被60摄氏度的高温“烘烤”之后,车内温度让人无法承受,记者和他坐进车内之后,拒演不是因为女主角!Harry解释拒演《美人鱼》王子原因!,就觉得坐进了一间桑拿房。“关门,关窗,我们需要在完全密闭的空间内,让高温把各种各样的气味逼出来。”记者只在这样的车内待了一分钟已经浑身大汗,一看一旁的曾泰来也飙着汗,但坐姿依然保持在一个正常驾驶车的姿态。

  又一分钟过去了,曾泰来示意下车,记者立刻逃离高温。“怎么样,什么气味?还有印象吗?”曾泰来问。“我光顾着热,气味好像和刚才不一样,但具体什么感觉没法形容。”记者说。曾泰来笑着说,看来高温下你还不够淡定,“我们在这种情况下,依然要保证对气味的判断。”

  鼻子小组有时能协助解决仪器设备无法解决的难题,还给研发部门提供了进步的可能性。

  2008年曾泰来进入汽车行业的质量管理部门工作,2012年跳槽进入现在的公司,并且报名参加当年公司举办的“最强嗅觉”海选活动。“那时候公司内部通知,要成立鼻子小组,当时有80多人报名,最终录取8名。”曾泰来其实并不知道自己的鼻子是不是比普通人灵敏,只是觉得这是一个新的尝试,而且每年还有去公司欧洲总部交流的机会,就去报了名。

  海选时,公司先给大家一个气味库,里面有几十种气味,考试之前,大家都有时间把这些气味一一用鼻子“记忆”下来。然后选手们进入一间小屋子,里面有各种各样的气味瓶,大家手持一张单子,将气味按照编号对应填写答案。

  “考试的气味有些比较相近,比如茉莉花、玫瑰花、月季花,还有皮、革、塑料、酒精、黏合剂等等。”曾泰来以前也不知道自己嗅觉“记忆”有那么好,直到通过了两次考核,他才觉得自己的鼻子可能真的与众不同。

  鼻子小组是该品牌汽车特有的质检环节,近几年引进国内。鼻子小组工作的时候会将自己闻到的气味,通过分数呈现出来,这些结果直接影响着整批车辆的命运。

  为了让鼻子作出的判断尽可能准确,小组成员一般会对一辆车进行长时间的跟踪测试。如果综合几次的成绩,鼻子小组依然得出气味“不可接受”的结论,那车辆研发、生产部门就将找原因了。“最难的就是这个部分,因为很多时候,各种设备仪器都显示车内空气质量良好,我们鼻子小组如果给出低分,找问题就比较复杂。”曾泰来说。

  有一次测试,鼻子小组发现一个批次的车辆中夹杂着淡淡的怪味,经过会诊仔细分辨之后,确诊为水产味道,也就是大家通俗叫的鱼腥味。汽车制造所有环节都不可 能 有机会混入鱼腥味,于是公司开始彻查所有流程,最终发现了问题。“原来,我们合作的顶篷供应商在物流上出了问题,误将一批汽车顶篷放进了运送过海鲜的卡车中,导致了这次离奇的鱼腥味事件。”曾泰来告诉记者,这批车还没销售,但必须全部重新组装了,损失由供货方承担。

  由于鼻子小组名声在外,有时候他们还不得不担任“特邀嘉宾”,去其它企业帮忙闻一闻。一次,该品牌汽车的一家座椅供货商制造好了座椅样本,但座椅总有一种奇怪的气味,他们完全是按照研发设计制造,所以无法判断是哪里出了问题,只有向鼻子小组求助。“我们将整个座椅的表皮拆成了十几块大大小小的部件,我们就一块一块闻。”最后发现是某一种黏合剂出了问题,那一款座椅也因此改进了设计工艺,并重新调整了黏合剂的使用量。

  鼻子小组一周要检验25台车,每人每天平均检验两三台,这是工作量不大但收入颇丰的工种,但随之而来也有代价和压力。

  进入鼻子小组4年了,曾泰来的鼻子越来越灵敏,这对他的生活带来了一些困扰。他最怕去人多的地方,因为每个人身上都有各自的气味。如果在公交车、地铁、电影院这种密闭的空间,他会觉得气味太浓了受不了。为了保养自己的鼻子,小组成员被要求尽量不要感冒,因为这种上呼吸道感染对于鼻子的灵敏度打击很大。抽烟也是不被允许的,会刺激鼻腔和呼吸道,破坏嗅觉。

  奇特的检验方式,也会受到人自身条件的限制。毕竟鼻子不是机器,当鼻子小组的成员长期在一种气味中工作的时候,会慢慢失去对气味的敏感,于是他们每半年会去公司总部出差,和老外的鼻子小组互换工作环境。“这叫做对标,也就是核对标准。虽然汽车品牌和质量一样,但毕竟生产地不同会有一些细微的差异,我们两边的鼻子小组都换个环境,有利于更好地工作。”

  对标之后,如果有鼻子小组成员在内部“会诊”中,给出的分数与小组多数人的分数相差很大,那该成员将被淘汰。曾泰来说:“我们不能保证鼻子的灵敏度会一直那么高,而且,鼻子小组并不是一个能靠经验的团队,人的器官随着年纪变大也会出现灵敏度的问题。”因此,鼻子小组成员几乎都是年轻人。

  曾泰来认为,如果整车所有的原材料都是按照“国标”执行,不会存在所谓的致病情况,但由于一台车上涉及到的供应商太多,难免出现一些偏差,所以有些新车会不同程度出现异味。他建议,在天气热的时候,将车停放在太阳下,密闭车窗车门,再进行车内体验。也可以发动车辆,让发动机运转起来,随着车的温度升高,也能促使车内气味挥发,这样能感受到车本来的气味。如果拉开新车的门,里面的空气让人有眩晕、恶心、咽喉痛的感觉,车内空气应该是有问题的,选择的时候要特别注意。

  一旦购买的新车有较强烈的异味,最好开窗开门多透气。如果有条件,可以在车里放活性炭,但半个月必须把活性炭暴晒一次。尽量不要用车载香水来除味,因为香水本身质量差距很大,香味和原车本身的味道混合之后更无法分辨空气质量。

(责任编辑:admin)
http://www.56703.orgwww.56703.com,白小姐,www.67803.com,六合开奖排期,老掌柜高手论坛,东方心经565kkcom,一品堂大型印刷图库,今晚排列五开奖结果,香港马会杀肖公式规律www.56703.com,白小姐,www.67803.com,六合开奖排期,老掌柜高手论坛,东方心经565kkcom